Praferenzen und Verkehrsmittelnutzung in einem innerstadtischen Neubaugebiet
Julia Jarass untersucht am Beispiel eines innerstadtischen Neubaugebiets in Berlin den Zusammenhang von Wohn- und Alltagsmobilitat. Auf Basis des Konzepts hierarchischer Mobilitatsentscheidungen sowie anhand explorativer Interviews und einer standardisierten Bewohnerbefragung arbeitet sie die Bedeutung von Praferenzen bei der Wohnstandortwahl fur das tagliche Mobilitatsverhalten heraus. Dabei werden Wohnstandortpraferenzen nicht einzeln betrachtet, sondern in Beziehung zueinander gesetzt, indem charakteristische Bewohnergruppen anhand einer Clusteranalyse ermittelt werden. Anschliessend untersucht die Autorin inwiefern sich die identifizierten Gruppen in ihrer Verkehrsmittelnutzung unterscheiden. Mithilfe multipler Regressionsmodelle wird dabei gepruft, welches Erklarungspotenzial Wohnstandortpraferenzen fur die Verkehrsmittelnutzung an einem innerstadtischen Standort bieten.
Praferenzen und Verkehrsmittelnutzung in einem innerstadtischen Neubaugebiet
Julia Jarass untersucht am Beispiel eines innerstadtischen Neubaugebiets in Berlin den Zusammenhang von Wohn- und Alltagsmobilitat. Auf Basis des Konzepts hierarchischer Mobilitatsentscheidungen sowie anhand explorativer Interviews und einer standardisierten Bewohnerbefragung arbeitet sie die Bedeutung von Praferenzen bei der Wohnstandortwahl fur das tagliche Mobilitatsverhalten heraus. Dabei werden Wohnstandortpraferenzen nicht einzeln betrachtet, sondern in Beziehung zueinander gesetzt, indem charakteristische Bewohnergruppen anhand einer Clusteranalyse ermittelt werden. Anschliessend untersucht die Autorin inwiefern sich die identifizierten Gruppen in ihrer Verkehrsmittelnutzung unterscheiden. Mithilfe multipler Regressionsmodelle wird dabei gepruft, welches Erklarungspotenzial Wohnstandortpraferenzen fur die Verkehrsmittelnutzung an einem innerstadtischen Standort bieten.