In diesem Buch wird der Einfluss der logistischen Leistungsfahigkeit von Landern (LPC) auf auslandische Direktinvestitionen bzw. die internationale Standortentscheidung von multinationalen Unternehmen untersucht. Hierdurch werden die klassischen Erklarungsansatze zu den Standortfaktoren auslandischer Direktinvestitionen um eine logistische Perspektive erganzt und die beiden Disziplinen des Internationalen Managements und der Logistikforschung verbunden, welche bisher uberwiegend unabhangig voneinander bearbeitet werden. Die Untersuchung zielt darauf ab, diejenigen Bereiche der LPC zu identifizieren, welche zu einer Verbesserung der Standortattraktivitat und der Wettbewerbsfahigkeit von Volkswirtschaften fuhren. Hierfur wird zunachst ein theoretischer Bezugsrahmen entwickelt, in dem die LPC mit ihren Bestimmungsfaktoren konzeptualisiert wird und Hypothesen uber deren Einfluss auf auslandische Direktinvestitionen abgeleitet werden. Dieser theoretische Bezugsrahmen wird in einem quantitativen Ansatz mittels dynamischer Paneldatenanalyse validiert und hieraus Handlungsempfehlungen fur politische Entscheidungstrager erarbeitet.