Entwicklung einer Methodik fur die durchgangige Integration von Hardware und Softwaremodellen in Simulationen fur Fahrfunktionen
Av Thies Filler, 2019.Del av serien AutoUni – Schriftenreihe.
Thies Filler beschreibt, wie ein durchgangiger, agiler Testprozess fur vernetzte Softwarefunktionen realisiert werden kann. Hierbei strukturiert er Testanforderungen im V-Modell und leitet fur eine effiziente Durchfuhrbarkeit der Tests Simulationsmodelleigenschaften ab. Der Autor stellt darauf aufbauend entwickelte Werkzeuge dar, die die Verwaltung und Spezifikation von Streckenmodelleigenschaften mechatronischer Bauteile automatisiert durchfuhren. Die Studie enthalt daruber hinaus ein Beispiel einer vernetzten Fahrfunktion aus dem Bereich Fahrwerk, wobei unterschiedlich detaillierte Simulationen mit Messungen verglichen werden. Der Autor: Thies Filler ist fachlicher Projektleiter fur eine Simulationsplattform zur Entwicklung und zum Testen von softwarebasierten Funktionen bei einem deutschen Automobilkonzern. Er promovierte berufsbegleitend an der Leibniz Universitat Hannover.
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Thies Filler beschreibt, wie ein durchgangiger, agiler Testprozess fur vernetzte Softwarefunktionen realisiert werden kann. Hierbei strukturiert er Testanforderungen im V-Modell und leitet fur eine effiziente Durchfuhrbarkeit der Tests Simulationsmodelleigenschaften ab. Der Autor stellt darauf aufbauend entwickelte Werkzeuge dar, die die Verwaltung und Spezifikation von Streckenmodelleigenschaften mechatronischer Bauteile automatisiert durchfuhren. Die Studie enthalt daruber hinaus ein Beispiel einer vernetzten Fahrfunktion aus dem Bereich Fahrwerk, wobei unterschiedlich detaillierte Simulationen mit Messungen verglichen werden. Der Autor: Thies Filler ist fachlicher Projektleiter fur eine Simulationsplattform zur Entwicklung und zum Testen von softwarebasierten Funktionen bei einem deutschen Automobilkonzern. Er promovierte berufsbegleitend an der Leibniz Universitat Hannover.
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