In dem zweibändigen Buch wird das Auftreten und das Ausbreitungsverhalten rißartiger Fehler in Eisenbahnschienen dargestellt. Entsprechend dem aktuellen Stand der Wissenschaft wird die Beanspruchung und die Beanspruchbarkeit des Schienenwerkstoffs analysiert und die gegenwärtig relevanten Schienenfehler unter Berücksichtigung der Radkräfte, Umweltbedingungen und Eigenspannungen mit den Methoden der Bruchmechanik untersucht. 

In dem vorliegenden zweiten Band werden, aus der sicherheitstechnischen Bewertung der bruchmechanischen Analyseergebnisse, die zulässigen Rißgrößen und der erforderliche periodische zerstörungsfrei Prüfzyklus abgeleitet. Hierbei wird insbesondere der Einfluss der Verspannungstemperatur auf das Buch- und Rißwachstumsverhalten, die Rißausbreitung an Federstellen in Weichenschienen, Rißausbreitung von Rollkontaktermüdungsrissen sowie die Betriebsgefährdung durch Folgebrüche, betrachtet.