
Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergroßerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen
611,-

Modellierung von Fahrzeugantrieben anhand von Messdaten aus dem Koppelbetrieb zwischen Fahrsimulator und Antriebsstrangprufstand
611,-

Beitrag zur Bewertung des Gesundheitszustands von Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen
611,-

Thermisches Nutzfahrzeugreifenmodell zur Prädiktion realer Rollwiderstände
476,-

Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen
476,-

Ein Assistenzsystem für die sicherheitsoptimierte Längsführung von E-Fahrzeugen im urbanen Umfeld
476,-

Implizite Vernetzung mechatronischer Fahrwerksysteme im Kraftfahrzeug durch einen Fahrzustandsbeobachter
476,-

Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang
674,-

Regelung von Antriebsstrangprufstanden
476,-

Methoden zur Bestimmung der Ausfallraten von elektrischen und elektronischen Systemen am Beispiel der Lenkungselektronik
476,-

Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergroßerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen
611,-

Modellierung von Fahrzeugantrieben anhand von Messdaten aus dem Koppelbetrieb zwischen Fahrsimulator und Antriebsstrangprufstand
611,-

Beitrag zur Bewertung des Gesundheitszustands von Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen
611,-

Thermisches Nutzfahrzeugreifenmodell zur Prädiktion realer Rollwiderstände
476,-

Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen
476,-

Ein Assistenzsystem für die sicherheitsoptimierte Längsführung von E-Fahrzeugen im urbanen Umfeld
476,-

Implizite Vernetzung mechatronischer Fahrwerksysteme im Kraftfahrzeug durch einen Fahrzustandsbeobachter
476,-

Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang
674,-

Regelung von Antriebsstrangprufstanden
476,-

Methoden zur Bestimmung der Ausfallraten von elektrischen und elektronischen Systemen am Beispiel der Lenkungselektronik
476,-