Simulative Untersuchung zur Effizienzsteigerung des Nutzfahrzeugantriebs mittels eines auf Rankine-Prozess basierenden RestwarmenutzungssystemsKangyi YangPocketTyskDel av serien Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universitat StuttgartLegg i handlekurvNettlager
