
Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln
854,-

Modellbasierter Ansatz zur Ermittlung optimaler Hybrid-Antriebsstrangkonfigurationen unter Anwendung verschiedener Optimierungsalgorithmen
971,-

Optimierte Fertigungstechnologien & Materialcharakterisierung Für Rotoren Von Axialflussmaschinen (Afm) in Doppelrotoranordnung
926,-

Generik zur Entwicklung funktionsintegrierter Kunststoffbauteile
926,-

Methodik fur die Querdynamik-Evaluation auf einem Fahrzeugdynamikprufstand
854,-

Untersuchungen zur kraftstoffoptimalen Betriebsweise von Parallelhybridfahrzeugen und darauf basierende Auslegung regelbasierter Betriebsstrategien
674,-

Untersuchungen zum kraftstoffeffizienten und lokal emissionsfreien Betrieb paralleler Plug-in-Hybridfahrzeuge und zur Auslegung darauf basierender, prädiktiver Betriebsstrategien
737,-

Simulationsgestützter Funktionsentwicklungsprozess zur Regelung der homogenisierten Dieselverbrennung
611,-

Methodische Entwicklung eines durchgangigen Motormodells fur den Motorsport
674,-

Experimentelle Entwicklung einer Einspritzstrategie für Ottomotoren mit Wassereinspritzung
737,-

Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln
854,-

Modellbasierter Ansatz zur Ermittlung optimaler Hybrid-Antriebsstrangkonfigurationen unter Anwendung verschiedener Optimierungsalgorithmen
971,-

Optimierte Fertigungstechnologien & Materialcharakterisierung Für Rotoren Von Axialflussmaschinen (Afm) in Doppelrotoranordnung
926,-

Generik zur Entwicklung funktionsintegrierter Kunststoffbauteile
926,-

Methodik fur die Querdynamik-Evaluation auf einem Fahrzeugdynamikprufstand
854,-

Untersuchungen zur kraftstoffoptimalen Betriebsweise von Parallelhybridfahrzeugen und darauf basierende Auslegung regelbasierter Betriebsstrategien
674,-

Untersuchungen zum kraftstoffeffizienten und lokal emissionsfreien Betrieb paralleler Plug-in-Hybridfahrzeuge und zur Auslegung darauf basierender, prädiktiver Betriebsstrategien
737,-

Simulationsgestützter Funktionsentwicklungsprozess zur Regelung der homogenisierten Dieselverbrennung
611,-

Methodische Entwicklung eines durchgangigen Motormodells fur den Motorsport
674,-

Experimentelle Entwicklung einer Einspritzstrategie für Ottomotoren mit Wassereinspritzung
737,-