
Potentialanalyse zum Einsatz teilhomogener Verbrennung im elektrifizierten Antriebsstrang
926,-

Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Wandwarmeubergang in Dieselmotoren
926,-

Bewertung der Potenziale ottomotorischer Verbrennung durch den Einsatz alternativer Kraftstoffe
791,-

Simulative Untersuchung zur Effizienzsteigerung des Nutzfahrzeugantriebs mittels eines auf Rankine-Prozess basierenden Restwärmenutzungssystems
926,-

Tribologische Untersuchung der Kolbenbolzenlagerung eines Verbrennungsmotors
791,-

Elektrifizierung des Antriebsstrangs bei teilhomogener Verbrennung - Simulation und Experiment
926,-

Modellbasierte Betriebsstrategie fur PEM-Brennstoffzellensysteme
926,-

Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung
854,-

Experimentelle Untersuchung von Nachoxidationseffekten am homogen betriebenen Erdgasmotor mit Direkteinblasung
737,-

Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
611,-

Potentialanalyse zum Einsatz teilhomogener Verbrennung im elektrifizierten Antriebsstrang
926,-

Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Wandwarmeubergang in Dieselmotoren
926,-

Bewertung der Potenziale ottomotorischer Verbrennung durch den Einsatz alternativer Kraftstoffe
791,-

Simulative Untersuchung zur Effizienzsteigerung des Nutzfahrzeugantriebs mittels eines auf Rankine-Prozess basierenden Restwärmenutzungssystems
926,-

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926,-

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854,-

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737,-

Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
611,-