
Design eines EMV-optimierten HV/NV DC-DC-Wandlers fur elektrifizierte Fahrzeuge
971,-

Systematische Modellbildung zur echtzeitfähigen beobachterbasierten Temperaturüberwachung von Wechselrichtern für Elektro- und Hybridfahrzeuge
611,-

Querdynamische Eigenschaftsbewertung in einem Fahrsimulator
476,-

Modellierung der klopfenden Verbrennung methanbasierter Kraftstoffe
674,-

Methoden zur Bestimmung der Ausfallraten von elektrischen und elektronischen Systemen am Beispiel der Lenkungselektronik
476,-

Numerische und experimentelle Analyse von instationären Lastfällen im Rahmen der thermischen Absicherung im Gesamtfahrzeug
611,-

Online-Überwachung elektrischer Antriebsstränge im Prüfstandsumfeld
854,-

Nutzung der Fahrzeug-Schnittstelle zur Datenerfassung im dynamischen Fahrzeug-Betrieb
854,-

Ein Beitrag zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit durch ein pyrotechnisches Notbremssystem
476,-

Charakterisierung instationarer Anstromsituationen und Analyse ihrer Einflusse auf die Fahrzeugaerodynamik
737,-

Design eines EMV-optimierten HV/NV DC-DC-Wandlers fur elektrifizierte Fahrzeuge
971,-

Systematische Modellbildung zur echtzeitfähigen beobachterbasierten Temperaturüberwachung von Wechselrichtern für Elektro- und Hybridfahrzeuge
611,-

Querdynamische Eigenschaftsbewertung in einem Fahrsimulator
476,-

Modellierung der klopfenden Verbrennung methanbasierter Kraftstoffe
674,-

Methoden zur Bestimmung der Ausfallraten von elektrischen und elektronischen Systemen am Beispiel der Lenkungselektronik
476,-

Numerische und experimentelle Analyse von instationären Lastfällen im Rahmen der thermischen Absicherung im Gesamtfahrzeug
611,-

Online-Überwachung elektrischer Antriebsstränge im Prüfstandsumfeld
854,-

Nutzung der Fahrzeug-Schnittstelle zur Datenerfassung im dynamischen Fahrzeug-Betrieb
854,-

Ein Beitrag zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit durch ein pyrotechnisches Notbremssystem
476,-

Charakterisierung instationarer Anstromsituationen und Analyse ihrer Einflusse auf die Fahrzeugaerodynamik
737,-