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Zylinderdruckbasierte Mehrgrößenregelung des Dieselmotors mit teilhomogener Verbrennung

Zylinderdruckbasierte Mehrgrößenregelung des Dieselmotors mit teilhomogener Verbrennung

Av Christian Auerbach, 2017.Del av serien Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universitat Stuttgart.

Durch die gezielte Erweiterung der Regelkreise im Kraftstoffpfad anhand modellbasierter Vorsteuerfunktionen reduziert Christian Auerbach den für die teilhomogene Verbrennung kritischen maximalen Zylinderdruckgradienten. Dadurch ist es ihm gelungen, einen hochtransienten, teilhomogenen Motorbetrieb sowie eine geregelte Betriebsartenumschaltung am Motorenprüfstand zu realisieren. Der für das konventionelle Dieselbrennverfahren typische Ruß-NOx-Konflikt wird so unter Einhaltung vorgegebener Grenzwerte für den maximalen Druckgradienten entschärft.

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Produktinformasjon
Format
Pocket
Utgivelsesår
2017
Første salgsdato
27.02.2017
Forlag
Springer Vieweg
Språk
Tysk
Antall sider
178
Høyde
210 mm
Bredde
148 mm
Serie
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universitat Stuttgart
ISBN
9783658172442
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