
Analyse des Einflusses elektrisch unterstutzter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handling Bereich moderner Kraftfahrzeuge
674,-

Integration von Sensitivitätsanalysemethoden in den Entwicklungsprozess für Fahrwerkregelsysteme
737,-

Methoden zur durchgangigen virtuellen Eigenschaftsentwicklung von Fahrzeugen mit Bremsregelsystem
737,-

Detektion von magnetischen Störungen der elektrischen Fahrzeugkomponenten auf Basis einer Mustererkennung am Beispiel eines automatisierten Fahrzeugpositionierungssystems
854,-

Objektivierung der Fahrbarkeit im fahrdynamischen Grenzbereich von Rennfahrzeugen
737,-

Stochastische Verkehrsflusssimulation auf Basis von Fahrerverhaltensmodellen zur Absicherung automatisierter Fahrfunktionen
476,-

Methode zur Reifegradsteigerung mittels Fehlerkategorisierung von Diagnoseinformationen in der Fahrzeugentwicklung
476,-

Ein Beitrag zur Modellierung des Reifenverhaltens bei geringen Geschwindigkeiten
611,-

Numerische Analyse der dieselmotorischen Gemischbildung, Verbrennung und Emissionsentstehung
611,-

Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei längsdynamischen Beschleunigungsmanövern
926,-

Analyse des Einflusses elektrisch unterstutzter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handling Bereich moderner Kraftfahrzeuge
674,-

Integration von Sensitivitätsanalysemethoden in den Entwicklungsprozess für Fahrwerkregelsysteme
737,-

Methoden zur durchgangigen virtuellen Eigenschaftsentwicklung von Fahrzeugen mit Bremsregelsystem
737,-

Detektion von magnetischen Störungen der elektrischen Fahrzeugkomponenten auf Basis einer Mustererkennung am Beispiel eines automatisierten Fahrzeugpositionierungssystems
854,-

Objektivierung der Fahrbarkeit im fahrdynamischen Grenzbereich von Rennfahrzeugen
737,-

Stochastische Verkehrsflusssimulation auf Basis von Fahrerverhaltensmodellen zur Absicherung automatisierter Fahrfunktionen
476,-

Methode zur Reifegradsteigerung mittels Fehlerkategorisierung von Diagnoseinformationen in der Fahrzeugentwicklung
476,-

Ein Beitrag zur Modellierung des Reifenverhaltens bei geringen Geschwindigkeiten
611,-

Numerische Analyse der dieselmotorischen Gemischbildung, Verbrennung und Emissionsentstehung
611,-

Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei längsdynamischen Beschleunigungsmanövern
926,-