
Vorausschauender Motion-Cueing-Algorithmus für den Stuttgarter Fahrsimulator
611,-

Neue Moglichkeiten fur die Motorsteuergerate-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung
674,-

Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten thermischen Verhaltens einer Fahrzeugkabine
674,-

Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
611,-

Experimentelle und numerische Analyse des Impulses von aufbereitetem Kraftstoffspray im düsennahen Bereich der Dieseleinspritzung
737,-

Methodische Entwicklung eines Systems zur Abgasenergierückgewinnung und dessen Untersuchung an einem Höchstleistungs-Dieselmotor
611,-

Untersuchung der Potentiale der numerischen Strömungsberechnung zur Prognose der Partikelemissionen in Ottomotoren mit Direkteinspritzung
611,-

Grundlagenuntersuchung zur aktiven Beeinflussung der abgelosten Stromung
749,-

Numerische und experimentelle Analyse von instationären Lastfällen im Rahmen der thermischen Absicherung im Gesamtfahrzeug
611,-

Stationares und instationares Betriebsverhalten von Abgasturboladern
674,-

Vorausschauender Motion-Cueing-Algorithmus für den Stuttgarter Fahrsimulator
611,-

Neue Moglichkeiten fur die Motorsteuergerate-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung
674,-

Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten thermischen Verhaltens einer Fahrzeugkabine
674,-

Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
611,-

Experimentelle und numerische Analyse des Impulses von aufbereitetem Kraftstoffspray im düsennahen Bereich der Dieseleinspritzung
737,-

Methodische Entwicklung eines Systems zur Abgasenergierückgewinnung und dessen Untersuchung an einem Höchstleistungs-Dieselmotor
611,-

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611,-

Grundlagenuntersuchung zur aktiven Beeinflussung der abgelosten Stromung
749,-

Numerische und experimentelle Analyse von instationären Lastfällen im Rahmen der thermischen Absicherung im Gesamtfahrzeug
611,-

Stationares und instationares Betriebsverhalten von Abgasturboladern
674,-