
Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor
611,-

Modellierung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie der Gemischhomogenisierung für die quasidimensionale Motorprozessrechnung
674,-

Generische automatische Applikation für die Vorentwicklung von Hybridgetrieben in Rapid-Prototyping-Umgebung
737,-

Ein Beitrag zur Untersuchung der aerodynamischen Eigenschaften von Fahrzeugen unter böigem Seitenwind
476,-

Methodik fur die Querdynamik-Evaluation auf einem Fahrzeugdynamikprufstand
854,-

Numerische und experimentelle Analyse von instationären Lastfällen im Rahmen der thermischen Absicherung im Gesamtfahrzeug
611,-

Systemsimulation zur verbesserten Auslegung von Benzin-Direkteinspritzungssystemen
611,-

Untersuchungen zur impulsgetrennten Au?adung an einem Vierzylinder-Ottomotor
611,-

Untersuchungen des Schwingungs- und Geräuschverhaltens des Kurbeltriebs eines Verbrennungsmotors
674,-

Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
611,-

Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor
611,-

Modellierung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie der Gemischhomogenisierung für die quasidimensionale Motorprozessrechnung
674,-

Generische automatische Applikation für die Vorentwicklung von Hybridgetrieben in Rapid-Prototyping-Umgebung
737,-

Ein Beitrag zur Untersuchung der aerodynamischen Eigenschaften von Fahrzeugen unter böigem Seitenwind
476,-

Methodik fur die Querdynamik-Evaluation auf einem Fahrzeugdynamikprufstand
854,-

Numerische und experimentelle Analyse von instationären Lastfällen im Rahmen der thermischen Absicherung im Gesamtfahrzeug
611,-

Systemsimulation zur verbesserten Auslegung von Benzin-Direkteinspritzungssystemen
611,-

Untersuchungen zur impulsgetrennten Au?adung an einem Vierzylinder-Ottomotor
611,-

Untersuchungen des Schwingungs- und Geräuschverhaltens des Kurbeltriebs eines Verbrennungsmotors
674,-

Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
611,-