
Methoden zur Bestimmung der Ausfallraten von elektrischen und elektronischen Systemen am Beispiel der Lenkungselektronik
476,-

Experimentelle Analyse der Qualität außermotorischer Einspritzverlaufsmessungen und deren Übertragbarkeit auf motorische Untersuchungen
476,-

Generierung von Prufzyklen aus Flottendaten mittels bestarkenden Lernens
854,-

Charakterisierung instationarer Anstromsituationen und Analyse ihrer Einflusse auf die Fahrzeugaerodynamik
737,-

Analytische und numerische Einflussanalyse aktiver Fahrwerksysteme
674,-

Zylinderdruckbasierte Mehrgrößenregelung des Dieselmotors mit teilhomogener Verbrennung
611,-

Generik zur Entwicklung funktionsintegrierter Kunststoffbauteile
926,-

Entwicklung einer Methode zur Bestimmung und Bewertung des Windgerauschs im Fahrzeug unter realistischen Stromungsbedingungen
854,-

Untersuchungen zur kraftstoffoptimalen Betriebsweise von Parallelhybridfahrzeugen und darauf basierende Auslegung regelbasierter Betriebsstrategien
674,-

Querdynamische Eigenschaftsbewertung in einem Fahrsimulator
476,-

Methoden zur Bestimmung der Ausfallraten von elektrischen und elektronischen Systemen am Beispiel der Lenkungselektronik
476,-

Experimentelle Analyse der Qualität außermotorischer Einspritzverlaufsmessungen und deren Übertragbarkeit auf motorische Untersuchungen
476,-

Generierung von Prufzyklen aus Flottendaten mittels bestarkenden Lernens
854,-

Charakterisierung instationarer Anstromsituationen und Analyse ihrer Einflusse auf die Fahrzeugaerodynamik
737,-

Analytische und numerische Einflussanalyse aktiver Fahrwerksysteme
674,-

Zylinderdruckbasierte Mehrgrößenregelung des Dieselmotors mit teilhomogener Verbrennung
611,-

Generik zur Entwicklung funktionsintegrierter Kunststoffbauteile
926,-

Entwicklung einer Methode zur Bestimmung und Bewertung des Windgerauschs im Fahrzeug unter realistischen Stromungsbedingungen
854,-

Untersuchungen zur kraftstoffoptimalen Betriebsweise von Parallelhybridfahrzeugen und darauf basierende Auslegung regelbasierter Betriebsstrategien
674,-

Querdynamische Eigenschaftsbewertung in einem Fahrsimulator
476,-